江蘇智慧充電樁方案
建樁考慮兩點(diǎn):1.電價(jià)。2.充電人數(shù)(流量)。有很多人說到幾個(gè)問題:快充盈利慢充虧錢。電價(jià)高盈利能力難。這都是比較外行的回答,為啥?1.快充1瓦時(shí)低價(jià)也要0.435元,也就是說一個(gè)120kw雙要5.22萬元。施工成本一般為設(shè)備價(jià)格的1/3到1/2。慢充一瓦時(shí)便宜的有0.29元。簡(jiǎn)單而言一個(gè)樁價(jià)格是0.2萬元上下。施工成本同上這個(gè)賬很好算,如果你建慢充,每天有一輛車充電(40度電),不到半年就可回本??墒锹湔娴挠泄潭蛻裘刻鞗_嗎?
快充一把60kw,一輛車40度電為例,每根樁1800次充電就可回本(此處忽略電損并加入了施工成本)。一天三次,兩年就可回本。但你知道現(xiàn)在的新能源車基本不跑長(zhǎng)程高速嗎?你的盈利區(qū)間是充電服務(wù)費(fèi),全國(guó)各地都有限制,詳情咨詢物價(jià)局發(fā)布的相關(guān)規(guī)定(全國(guó)在0.5-1元之間)。充電流量是需要資源的,你有這個(gè)資源,合作方會(huì)主動(dòng)尋來;你想要找有車輛資源的合作方?那你得交一些學(xué)費(fèi)。2019年5月14日,我告訴你現(xiàn)在的新能源車真實(shí)的使用場(chǎng)景。某人A地去B地,若開的是短里程新能源車,那么他根本就不開新能源車;若開的是長(zhǎng)里程車,那么他必然是出發(fā)前充滿電,直接開到終點(diǎn)補(bǔ)電。充電樁對(duì)工作環(huán)境的溫度和濕度要求。江蘇智慧充電樁方案
充電樁
我買車的時(shí)候贈(zèng)送了一個(gè)家用慢充樁,還有一個(gè)應(yīng)該叫便攜式充電器,我認(rèn)為你是想比較家用慢充樁和外面(國(guó)家電網(wǎng)充電樁)的充電問題。我買車(國(guó)產(chǎn)純電動(dòng))以后本以為家里可以安裝這個(gè)家用充電樁,但是物業(yè)以剛剛安裝了國(guó)家電網(wǎng)充電樁的理由拒絕我了。于是我買車之后就只能選擇公用充電樁。后來我又有機(jī)會(huì)安裝了自己家里的充電樁,所以可以說一下他們的區(qū)別。我家大院里是快充國(guó)家電網(wǎng)直流樁,對(duì)于其他的公用充電樁,應(yīng)該大同小異。相比自己家里充電樁,有如下區(qū)別:1、充電費(fèi)用:公用樁應(yīng)該是一天里不同時(shí)段費(fèi)用是不一樣的,白天相對(duì)較高,夜里較低。四川交流充電樁建設(shè)21KW的充電樁有沒有必要買?
:補(bǔ)貼其他地市不知道,山東這邊剛剛好,無論是120千瓦的還是60千瓦的,基本夠樁體的費(fèi)用,沒有補(bǔ)貼是萬萬不行噠,但是補(bǔ)貼只是一部分,大概占總成本的30%-60%,其余還有幾個(gè)大項(xiàng)::變壓器、電纜、電表、配電柜等第二:建設(shè)第三:車位租賃/場(chǎng)地分潤(rùn)第四:運(yùn)營(yíng)成本:變壓器費(fèi)用是大頭,一個(gè)電站容量高一點(diǎn)的話,變壓器費(fèi)用在20w-40w上下,電纜根據(jù)配電柜到樁的距離來決定的,這塊相較于變壓器費(fèi)用就低一些了。第二:建設(shè)建設(shè)費(fèi)用占整體費(fèi)用的10%左右,建設(shè)費(fèi)用主要是路面硬化、雨棚、限位器、停車系統(tǒng)等第三:租賃這塊費(fèi)用,占總費(fèi)用的10%-15%,具體價(jià)格要看車位是租賃還是運(yùn)營(yíng)分潤(rùn)的方式,看整體情況,我們是選擇分潤(rùn)方式,因?yàn)榍捌诶麧?rùn)和對(duì)行業(yè)了解不是特別清楚,所以試錯(cuò)成本盡量放低。第四:后期運(yùn)營(yíng)這塊就要看人工費(fèi)用支出了,主要就是人工費(fèi)用的支出。
先說商用市場(chǎng):商用市場(chǎng)題主已經(jīng)提到了公交車。這是個(gè)非常好的市場(chǎng)。其實(shí)商用還包括物流車,城市環(huán)衛(wèi)車和出租車這幾類。公交車的市場(chǎng)穩(wěn)定,他有固定的站點(diǎn),在固定站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)就沒有問題,所以一般這個(gè)市場(chǎng)就是公交車自己在運(yùn)營(yíng)。你如果有資源,碰上有公交系統(tǒng)能漏出運(yùn)營(yíng)機(jī)會(huì),你趕快抓住,這就是躺著數(shù)錢的機(jī)會(huì)。比如運(yùn)營(yíng)一個(gè)小城市公交充電站,大城市的支線,微公交等。第二個(gè)是物流車,物流車充電運(yùn)營(yíng)也是比較好的一個(gè)市場(chǎng),物流車一般運(yùn)營(yíng)路線也比較固定,比如從某某物流園出發(fā),把貨拉到目的地,再返回物流園。從車站,港口碼頭出發(fā),把貨拉回物流園。所以物流車的充電運(yùn)營(yíng)基本在各個(gè)貨物起點(diǎn)或者終點(diǎn)就行。城市環(huán)衛(wèi)車也是一樣的,但是環(huán)衛(wèi)車一般量少,一般城市不足以支撐運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)盈利,而且現(xiàn)在環(huán)衛(wèi)車電動(dòng)化的進(jìn)程相對(duì)較慢。所以做商用車充電運(yùn)營(yíng)比較好把環(huán)衛(wèi)車作為一個(gè)補(bǔ)充客戶來經(jīng)營(yíng)。是出租車,出租車在今后全國(guó)的電動(dòng)化進(jìn)程將是未來幾年快的一個(gè)領(lǐng)域,那么他的充電市場(chǎng)也是增量快的。但是出租車充電運(yùn)營(yíng)比較頭疼的是沒有固定的點(diǎn),需要向加油站一樣按照距離布局。新能源充電樁市場(chǎng)前景和技術(shù)。
充電樁,其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁可作如下不同的分類:①按安裝方式可分為:落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位;掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。②按安裝地點(diǎn)可分為:公共充電樁和充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)(庫)結(jié)合停車泊位,為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁;充電樁是建設(shè)單位(企業(yè))自有停車場(chǎng)(庫),為單位(企業(yè))內(nèi)部人員使用的充電樁,以及建設(shè)在個(gè)人自有車位(庫),為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁通常結(jié)合停車場(chǎng)(庫)的停車位建設(shè)。③按充電接口數(shù)可分為:一樁一充和一樁多充。④按充電方式可分為:直流充電樁,交流充電樁和交直流一體充電樁。⑤按充電速度可分為:有常規(guī)充電(慢充)和快速充電(快充)。根據(jù)不同的車輛電池、環(huán)境溫度等,充電時(shí)間各不相同。慢充一般在5-10個(gè)小時(shí)充滿,快充可以在20-30分鐘充滿80%,1個(gè)小時(shí)完全充滿。如何防止充電樁被偷電?廣東EV充電樁建設(shè)
一個(gè)新能源汽車充電樁項(xiàng)目整個(gè)落實(shí)的流程是什么?江蘇智慧充電樁方案
小綠人以電動(dòng)自行車智能充電網(wǎng)絡(luò)為切入口,通過自主研發(fā)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)電動(dòng)自行車充電樁、充電柜,為城市出行能源分發(fā)、以及外賣、快遞等行業(yè)提供充電解決方案小綠人以電動(dòng)自行車智能充電網(wǎng)絡(luò)為切入口,逐步向汽車充電網(wǎng)絡(luò)滲透,構(gòu)建出行能源分發(fā)入口,致力于成為分布式能源互聯(lián)網(wǎng)先行者。
猛犸充電深圳智鏈物聯(lián)科技有限公司總部位于深圳是《電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)起草組組長(zhǎng)單位旗下的“猛犸充電”是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)提供商基于S2B2C模式的充電業(yè)務(wù)為切入點(diǎn)通過自主研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)+人工智能+大數(shù)據(jù)等技術(shù)為物業(yè)公司(場(chǎng)地方)、充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)商、車輛廠商和電池廠商等提供的安全智能出行解決方案。江蘇智慧充電樁方案
江蘇鼎興電力設(shè)備有限公司正式組建于2015-11-11,將通過提供以充電樁,充電站,交流樁,直流樁等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。是具有一定實(shí)力的電工電氣企業(yè)之一,主要提供充電樁,充電站,交流樁,直流樁等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。我們?cè)诎l(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí),進(jìn)一步推動(dòng)了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長(zhǎng),以及品牌價(jià)值的提升,也逐漸形成電工電氣綜合一體化能力。公司坐落于揚(yáng)州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)華樂路81號(hào)2號(hào)樓,業(yè)務(wù)覆蓋于全國(guó)多個(gè)省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收,進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
本文來自北京遠(yuǎn)洋盛海防水工程有限公司:http://mails.hkdzcl.cn/Article/74a4599880.html
國(guó)產(chǎn)高水平的施工總承包管理軟件能降低成本
施工日志是施工管理中非常重要的一環(huán),通過記錄施工過程中的各種情況和問題,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題,保證施工質(zhì)量和進(jìn)度。贏時(shí)空工程總承包項(xiàng)目管理平臺(tái)的施工日志功能,可允許每個(gè)分包單位在各自的端口填寫施工日 。
全自動(dòng)平臺(tái)激光焊接機(jī)采用的類型為連續(xù)激光,是一款率、高質(zhì)量 的激光焊接設(shè)備,適用于各種金屬和合金材料,具有速度快、深度大、變形小等特點(diǎn);是專門為焊接不銹鋼玻璃蓋,網(wǎng)篩的鋼圈、鋼帶卷圓焊接,焊接速度快, 。
消防改造在辦理施工許可時(shí),需注意300平米以上是要進(jìn)行消防備案的,根據(jù)政策的原因,消防備案手續(xù)移交住建部門,手續(xù)部分還需要去住建部門咨詢手續(xù)辦理事宜,由于現(xiàn)在全國(guó)設(shè)計(jì)圖紙審查制度,所以要需要去有資質(zhì)的 。
公室裝修方案的強(qiáng)化問題:在安裝相關(guān)的電器的時(shí)候,可能會(huì)需要使用到一些空凋機(jī)房等一些不同的設(shè)備。 這個(gè)時(shí)候在辦公室裝修設(shè)計(jì)當(dāng)中,一定需要按照具體的方案和施工的進(jìn)程進(jìn)行結(jié)合,這樣可以避免很多問題的出現(xiàn)。還 。
在內(nèi)部生產(chǎn)過程中,專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)會(huì)負(fù)責(zé)持續(xù)監(jiān)控和檢驗(yàn)紫外光固化修復(fù)材料的性能。確保紫外光固化修復(fù)材料在強(qiáng)度、化學(xué)耐受性、機(jī)械耐受性以及抗?jié)B性等方面具有持久的前列性能,這一點(diǎn)不但對(duì)我們的客戶至關(guān)重要,而 。
性能簡(jiǎn)介:設(shè)備性能穩(wěn)定、可靠;設(shè)計(jì)、制造、零配件選購嚴(yán)謹(jǐn)。采用高性能PLC控制器、多電眼檢測(cè),設(shè)備的自動(dòng)化程度高。采用了人機(jī)觸摸屏,使設(shè)備的調(diào)試、維修及故障的排除非常方便。各銜接口部位自動(dòng)檢測(cè),自動(dòng)判 。
四根第二支撐桿52的底端與滑移板54的上表面焊接在一起?;瓢?4的下表面固接有兩根與角鐵71配合使用的第二角鐵541,兩根第二角鐵541分別搭設(shè)在兩根角鐵上,兩根第二角鐵541分別與兩根角鐵71滑移 。
寧波力洋定制酒,定出你我風(fēng)采!一瓶好的酒不僅要看他的外包裝,同時(shí)也要看他的品質(zhì),力洋定制酒是一款值得您信賴的酒,力洋酒業(yè)包含高粱酒、青稞酒、稗子酒、番薯燒等純糧原漿白酒和黃精酒、楊梅酒等露酒兩大類系列 。
彎管的質(zhì)量是很多人關(guān)注的一方面,質(zhì)量的好壞,決定了后期的加工以及施工,所以在生產(chǎn)中,質(zhì)量這一個(gè)因素確實(shí)顯得尤為重要。影響其質(zhì)量的因素有哪些呢? 1、彎胎的精度是影響彎管質(zhì)量的要素 。
公司專注溫度控制相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)和制造的高新技術(shù)企業(yè),秉承先做好產(chǎn)品,后做市場(chǎng)的發(fā)展策略,在產(chǎn)品上不斷升級(jí),盡比較大努力做出客戶滿意的產(chǎn)品。在溫度控制領(lǐng)域默默耕耘數(shù)年,積累了豐富的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用經(jīng)驗(yàn),希望可以 。
海洋可為人類提供生存物質(zhì)和發(fā)展空間,其開發(fā)和利用的前提是更好地觀測(cè)海洋,而船舶氣象觀測(cè)則是海洋綜合氣象觀測(cè)的重要組成部分。 船舶氣象站是指為了彌補(bǔ)廣闊海洋上觀測(cè)網(wǎng)點(diǎn)的不足,向預(yù)報(bào)和科研單位提供更多的海 。